Proyecto de perforación totalmente eléctrico con doce baterías

Resultados principales

• Perforadora eléctrica alimentada únicamente con baterías

• Software a medida que garantiza un proceso de carga fluido y eficiente

Reducir emisiones en proyectos de construcción

La electrificación a gran escala es clave para que el sector de la construcción e infraestructuras reduzca sus emisiones. Recientemente, miles de proyectos en los Países Bajos se paralizaron porque no cumplían con las normas de emisiones de nitrógeno. Para reducir emisiones, las constructoras recurren cada vez más a maquinaria eléctrica. Pero esas máquinas necesitan energía, y con frecuencia esta proviene aún de generadores diésel contaminantes. Al sustituir también estos generadores por alternativas limpias, los proyectos de construcción pueden dar grandes pasos hacia la sostenibilidad.

Perforadora eléctrica de 235 toneladas

Junto con sus clientes, Greener quiere demostrar lo que es posible en este campo. Este otoño, se utilizó una perforadora eléctrica para excavar un túnel destinado a nuevos cables subterráneos de alta tensión en Breda. Esta máquina de perforación, de nada menos que 235 toneladas, funcionó íntegramente con electricidad de baterías. A petición de nuestro socio de largo plazo Voet Energy Solutions, suministramos varias baterías y software a medida para hacerlo posible. El proyecto de perforación en sí fue ejecutado por Klever Boor- en Perstechniek.

Doce baterías de 422 kWh

En total se utilizaron doce baterías de 422 kWh cada una. Se agruparon en bloques de tres dentro de remolques, con una capacidad aproximada de 1,2 MWh de electricidad móvil por remolque. En Culemborg, Voet Energy Solutions instaló un punto de carga que contaba no solo con una conexión a red (250–300 kW), sino también con un tejado cubierto de paneles solares. Allí las baterías se cargaban con energía 100% renovable. Los remolques se turnaban entre el punto de carga y la obra para abastecer de energía a la perforadora y recargarse de nuevo. El objetivo era lograr un suministro de energía totalmente libre de emisiones, y se consiguió. El siguiente paso hacia una mayor sostenibilidad será transportar los remolques con camiones eléctricos.

Software a medida para un proceso de carga eficiente

En colaboración con Voet Energy Solutions, desarrollamos el software que permitió que el proceso de carga fuese fluido y eficiente. Este software posibilitó controlar las tres baterías enlazadas en cada remolque como si fueran una sola, cargando y descargando de forma simultánea. Las baterías se gestionan en función de la frecuencia, que debe mantenerse constante en torno a los 50 Hz. La ventaja de este método es que las baterías conectadas ofrecen mayor fiabilidad: si una falla, el sistema continúa funcionando sin problemas. También se tuvo en cuenta la facilidad de uso: tanto las baterías como los remolques podían encenderse y apagarse por teléfono.