Batterie 422
Toutes les spécifications
- Stockage
- 422 kWh
- Puissance
- 318 kVA
- Poids
- 8700 kg
- Dimensions
- 10ft
- Puissance (supplémentaire)
- 318 kVA Onduleur Danfoss pour le stockage d’énergie
- Capacité
- 422 kWh Système haute tension BMW se09
- Tension du réseau
- 3 phases 230/400 Vac, raccordement via PowerSyntax (power lock), connexions de 400 ampères (1x entrée, 2x sorties) et 1x sortie CEE de 63 ampères.
- Fréquence du réseau
- 50 Hz
- Température ambiante
- -20 ̊C – 40 ̊C
- Climatisation
- Batteries automobiles à refroidissement liquide, conteneur ventilé activement.
- Normes
- NEN3140, NEN3840, Directive basse tension 2014/35/UE, Directive CEM 2014/30/UE, Directive batteries 2006/66/UE, HD IEC 60364:2005, NEN 1010:2015, IEC 61439-2:2011, EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-4:2007+A1:2011, IEC 62619:2017, IEC 60947, IEC 61439, IEC 62271-100, IEC 62271-102, IEC 62271-103, IEC 62271-200. Transport routier et maritime ADR classe 9, UN 3536, UN 3481 (batteries lithium-ion intégrées dans un équipement).
Résultats principaux
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Une solution énergétique durable pour un projet sur l’eau
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Les fortes ambitions durables du client atteintes
Construire durablement sur un cours d’eau
Aux Pays-Bas, une municipalité transforme une zone industrielle en quartier résidentiel. Pour libérer l’espace nécessaire aux nouveaux logements, d’importants travaux préparatoires sont requis : rétrécir un canal de 40 mètres de large, installer des palplanches et réaliser des travaux de terrassement. Ces opérations doivent être menées à la fois sur terre et sur l’eau, et de la manière la plus durable possible, conformément aux exigences de la municipalité.
C’est pourquoi l’entreprise Beens Groep a été mandatée. Spécialiste reconnu en ingénierie hydraulique, elle dispose non seulement de l’expertise nécessaire mais partage aussi l’ambition de construire de façon durable. Son défi : réaliser les travaux de manière aussi respectueuse de l’environnement que possible, à la fois sur terre et sur l’eau.
Une batterie sur l’eau
Avec leur bateau de travail électrique et leur grue électrique, Beens Groep avait déjà les bons outils pour ce chantier. Restait une question : comment alimenter ces machines en énergie propre au milieu d’un canal ?
La solution : Greener a fourni deux batteries puissantes de 422 kWh. Installées en parallèle sur le bateau de travail électrique de Beens Groep, elles ont alimenté sans émissions la grue électrique et le vibrofonceur. Cela a permis d’installer les palplanches et de rétrécir le canal de manière durable.
À terre, les batteries étaient rechargées chaque nuit grâce à un générateur à hydrogène fourni par Watermeln. Chaque étape du projet a ainsi été pensée pour être aussi durable, propre et efficace que possible.