Quand choisir une configuration hybride plutôt qu’une batterie seule ?

Une configuration hybride est recommandée lorsque la puissance nécessaire dépasse ce qu’une batterie seule peut fournir, ou lorsqu’il n’y a pas de raccordement fiable au réseau. Une batterie convient parfaitement aux besoins temporaires ou variables, mais pour des projets nécessitant une charge prolongée ou des pics de puissance élevés, un soutien supplémentaire est nécessaire. Dans une configuration hybride, la batterie fournit l’énergie pour les faibles charges, et le générateur démarre automatiquement pour recharger la batterie ou fournir une puissance supplémentaire lorsque la demande augmente.

Une configuration hybride peut-elle fonctionner sans émission ?

Une configuration hybride peut, dans de nombreux cas, fonctionner presque sans émission, mais cela dépend de la source d’énergie utilisée pour recharger la batterie. La batterie elle-même fournit une électricité entièrement propre. Tant que la demande reste dans la capacité de la batterie, l’alimentation est donc totalement sans émission. Lorsque le générateur est utilisé pour recharger la batterie ou fournir un soutien, il y a une faible quantité d’émissions. Les systèmes hybrides peuvent également être couplés à des sources d’énergie renouvelable, comme le solaire ou l’éolien. Dans ce cas, la batterie se recharge entièrement à partir d’énergie propre, et le générateur peut rester à l’arrêt. Ainsi, lorsque le générateur est utilisé, il y a effectivement des émissions, mais elles restent nettement inférieures à celles d’un générateur diesel classique.

Quelle économie de carburant et de coûts permet un système hybride ?

Une configuration hybride de Greener permet de réduire considérablement la consommation de carburant, les heures de fonctionnement et les coûts d’exploitation. Comme le générateur ne tourne que pour recharger la batterie ou fournir un complément de puissance, l’énergie est utilisée beaucoup plus efficacement. En pratique, cela représente jusqu’à 90 % d’heures de fonctionnement en moins et jusqu’à 60 % d’économies de carburant, selon le type de projet et la charge. La réduction de la charge du générateur entraîne également moins d’entretien et d’usure, des coûts d’exploitation plus faibles sur la durée du projet, et moins de logistique liée au transport de carburant. La combinaison batterie-générateur permet aussi de réduire les émissions de CO₂, d’oxydes d’azote et de particules fines jusqu’à 90 % par rapport aux générateurs diesel traditionnels.

Quelle est la différence entre une configuration hybride, le peak shaving et le load sharing ?

La différence entre ces trois configurations réside dans la manière dont la batterie est utilisée et dans les sources d’énergie avec lesquelles elle fonctionne. Une configuration hybride associe une batterie à un générateur. La batterie fournit l’énergie pour la charge de base, et le générateur démarre automatiquement pour recharger la batterie ou fournir un complément de puissance. Une fois la batterie pleine, le générateur s’arrête. Le peak shaving relie la batterie à un raccordement réseau. La batterie se charge lorsque le réseau est peu sollicité, puis restitue l’énergie pendant les pics de demande. Cela évite la surcharge du réseau et réduit les coûts d’électricité. Le load sharing répartit la demande entre plusieurs sources d’énergie. La batterie optimise la contribution de chaque source, assurant un équilibre entre disponibilité et efficacité sans gaspillage ni surcharge. Ces trois approches améliorent l’efficacité énergétique, mais le choix de la solution dépend du type de projet et des sources d’énergie disponibles.

Un système hybride peut-il fonctionner avec d’autres sources d’énergie ?

Oui, un système hybride peut aussi fonctionner avec d’autres sources d’énergie. La batterie peut être couplée non seulement au générateur, mais aussi à des panneaux solaires, des éoliennes ou un petit raccordement au réseau. Le système choisit automatiquement la source la plus efficace pour recharger la batterie et répondre à la demande. Dans certaines situations, le générateur peut rester à l’arrêt, ce qui permet à la configuration de fonctionner entièrement sans émission.

Setup

Hybrid

Qu’est-ce qu’une configuration hybride ?

Dans une configuration hybride, une batterie et un groupe électrogène fonctionnent ensemble pour fournir une énergie efficace et durable. La batterie fournit directement de l’électricité stockée, sans émissions. Le groupe électrogène est utilisé pour recharger la batterie lorsque cela est nécessaire. Cette recharge peut être programmée à des moments précis en fonction des besoins du projet, par exemple uniquement en journée afin de garantir des nuits silencieuses.

Comment fonctionne une configuration hybride ?

Pendant l’exploitation, la batterie alimente les équipements. Lorsque le niveau de charge devient faible ou que la demande en puissance augmente fortement, le groupe électrogène est automatiquement démarré par notre Energy Management System développé en interne afin de recharger la batterie. Une fois la batterie suffisamment rechargée, le groupe électrogène s’arrête de nouveau. Il ne fonctionne donc que lorsqu’il est réellement nécessaire.

Dans une configuration traditionnelle, un groupe électrogène fonctionne souvent en continu, même lorsque la demande en puissance est faible. Il est généralement dimensionné pour couvrir les pics de consommation, ce qui entraîne l’utilisation d’équipements surdimensionnés. Cela génère une consommation de carburant inutile, des émissions de CO₂ plus élevées et des nuisances sonores évitables.

Avec une configuration énergétique hybride Greener, ces pertes sont éliminées. La batterie couvre les périodes de faible demande et le groupe électrogène ne fonctionne que lorsque cela est indispensable. Cette combinaison intelligente réduit les heures de fonctionnement du générateur et permet de diminuer significativement la consommation de diesel et les émissions de CO₂.

Une configuration hybride est idéale pour les sites sans raccordement au réseau. Elle offre une alimentation fiable et durable, sans interruption, et convient parfaitement aux projets présentant une demande énergétique variable.

Comment Greener met en œuvre les configurations hybrides ?

Chez Greener Power Solutions, les configurations hybrides sont pilotées par notre Energy Management System. Ce système contrôle automatiquement le démarrage et l’arrêt du groupe électrogène, recharge la batterie lorsque nécessaire et garantit une efficacité maximale avec le niveau d’émissions le plus bas possible.

Grâce à notre logiciel, nous suivons en continu la consommation d’énergie et les économies réalisées. Vous bénéficiez ainsi d’une vision claire des réductions de carburant, de CO₂ et d’oxydes d’azote obtenues tout au long de votre projet.

Applications des configurations hybrides selon les secteurs

Construction et infrastructure

Sur les chantiers, un raccordement réseau puissant n’est pas toujours disponible, alors que la demande énergétique peut être élevée et variable. Une configuration énergétique hybride offre une solution adaptée à cette réalité.

La batterie fournit une énergie sans émissions pour l’éclairage, les outils et les machines électriques. Lorsque la demande augmente, par exemple lorsque plusieurs machines lourdes fonctionnent simultanément, le groupe électrogène démarre automatiquement pour soutenir l’alimentation et recharger la batterie. Comme le générateur ne fonctionne pas en continu, la consommation de carburant, les heures de fonctionnement et les émissions sont fortement réduites.

Cette configuration est plus durable, plus silencieuse et plus économique. Elle améliore également les conditions de travail sur site. Elle est particulièrement adaptée aux projets en milieu urbain ou dans les zones soumises à des normes strictes en matière d’émissions et de bruit.

Événements et festivals

Lors d’un événement, une alimentation électrique stable, silencieuse et fiable est indispensable. Avec une configuration hybride, un festival ou un événement fonctionne avec une énergie plus propre et plus efficace.

La batterie fournit la majeure partie de la puissance requise, tandis que le groupe électrogène ne fonctionne que pour soutenir ou recharger lorsque cela est nécessaire. Cela permet de maintenir un faible niveau sonore pour les visiteurs et de réduire les émissions jusqu’à 90 % par rapport aux groupes électrogènes diesel traditionnels.

Un système hybride permet également d’alimenter durablement des sites isolés, sans risque de coupure de courant.

Services réseau

Les configurations hybrides peuvent apporter un soutien en cas de congestion du réseau ou de capacité limitée, mais elles ne constituent pas la solution principale pour ces problématiques.

En cas de congestion du réseau, nous recommandons plutôt une solution de type Grid Boost. En cas de capacité de raccordement limitée, le load sharing est généralement plus adapté.

Sociétés de location

Pour les sociétés de location proposant des solutions énergétiques, un système hybride constitue une alternative durable et rentable aux groupes électrogènes traditionnels.

En combinant une batterie à un générateur existant, leurs clients réduisent la consommation de carburant et les émissions, sans compromis sur la fiabilité. La batterie absorbe les pics de demande, ce qui permet au générateur de fonctionner moins souvent et sur des périodes plus courtes.

Cela prolonge la durée de vie des équipements, réduit les coûts de maintenance et aide les entreprises de location à répondre à la demande croissante en solutions énergétiques plus propres, tout en respectant des normes d’émissions de plus en plus strictes.

Recharge de véhicules électriques (EV)

Une configuration hybride permet une recharge rapide et fiable des véhicules électriques, même sur des sites ne disposant pas d’un raccordement réseau adapté.

La batterie fournit la puissance nécessaire pour recharger rapidement les véhicules, tandis que le groupe électrogène ne fonctionne que lorsque la batterie doit être rechargée. Cela permet de recharger des véhicules électriques partout, sans surcharger le réseau ni attendre un renforcement.

Pour les entreprises logistiques et les chantiers, il s’agit d’une solution flexible et évolutive qui accélère la transition vers la mobilité électrique.

Alimentation à quai

Dans les ports et zones d’amarrage, les navires ont souvent une demande énergétique constante, traditionnellement couverte par des groupes électrogènes diesel. Pour certains navires, cette demande peut toutefois être variable. Dans ce cas, une configuration hybride constitue une alternative plus durable.

La batterie alimente le navire, tandis que le groupe électrogène ne fonctionne que lorsque la demande dépasse la capacité de la batterie ou lorsque celle-ci doit être rechargée. Cette approche réduit fortement le bruit, la consommation de carburant et les émissions, contribuant à un environnement portuaire plus propre et plus silencieux.

Foire aux questions (FAQ)

Une configuration hybride est recommandée lorsque vous avez besoin de plus de puissance ou d’une alimentation continue que la batterie seule ne peut fournir, ou lorsqu’aucun raccordement réseau fiable n’est disponible.

Une batterie est idéale pour des besoins énergétiques variables. En revanche, les projets avec des charges élevées ou prolongées nécessitent un soutien supplémentaire. Dans une configuration hybride, la batterie fournit l’énergie lors des périodes de faible demande, tandis que le groupe électrogène démarre automatiquement pour recharger la batterie ou fournir de la puissance supplémentaire lorsque nécessaire.

Une configuration hybride, c’est-à-dire une combinaison d’une batterie et d’un groupe électrogène, ne peut pas fonctionner entièrement sans émissions. En revanche, elle permet de réduire fortement la consommation de diesel, la taille du générateur, son temps de fonctionnement, ainsi que les émissions et le bruit.

Si vous recherchez une configuration totalement sans émissions, intégrant le réseau et ou des sources d’énergie renouvelables, nous vous recommandons d’opter pour le load sharing.

Une configuration hybride Greener permet de réaliser d’importantes économies de carburant, d’heures de fonctionnement et de coûts globaux. Le groupe électrogène ne fonctionnant que pour recharger ou soutenir la batterie lorsque cela est nécessaire, la production d’énergie est beaucoup plus efficace.

En pratique, cela peut réduire les heures de fonctionnement du générateur jusqu’à 90 %, selon le projet et la demande énergétique. Des temps de fonctionnement plus courts entraînent moins d’usure, moins de maintenance et des coûts d’exploitation plus faibles sur l’ensemble du projet. Les besoins en logistique et en transport de carburant diminuent également, puisque les ravitaillements sont moins fréquents.

La principale différence entre ces trois configurations réside dans la manière dont la batterie est utilisée et avec quelles sources d’énergie elle fonctionne.

Dans une configuration hybride, la batterie est associée à un groupe électrogène. La batterie alimente la charge de base, tandis que le générateur démarre automatiquement pour recharger ou soutenir lorsque la demande augmente. Une fois la batterie suffisamment chargée, le générateur s’arrête.

Dans le peak shaving, la batterie est connectée au réseau. Elle se recharge lorsque la demande sur le réseau est faible et restitue de l’énergie lors des pics de consommation, afin d’éviter les surcharges et de réduire les coûts énergétiques.

Dans le load sharing, la batterie répartit la demande entre plusieurs sources d’énergie. Elle garantit une utilisation efficace de chaque source et maintient une alimentation stable, sans gaspillage ni surcharge.

Ces trois systèmes améliorent l’efficacité énergétique, mais le choix le plus adapté dépend des conditions du site et des sources d’énergie disponibles.

Oui. Un système hybride peut être combiné avec d’autres sources d’énergie.
La batterie peut être connectée non seulement à un groupe électrogène, mais aussi à des panneaux solaires, des éoliennes ou à un petit raccordement réseau.

Le système sélectionne automatiquement la source la plus efficace pour recharger la batterie et répondre à la demande énergétique.

Si vous recherchez une configuration entièrement sans émissions, intégrant le réseau et ou des sources d’énergie renouvelables, nous vous recommandons de consulter la solution de load sharing.