Huvudresultat
-
Levererade ren energi till en vätgastankstation för testning av en ny prototypbil
-
Sparade 15 000 liter diesel, 49 ton CO₂, 235 kg kväve och 1 764 generatortimmar
-
En tillförlitlig och ren strömkälla i en sällsynt och känslig naturmiljö
Kraftförsörjning av Michelins testbana
Michelins testcenter CEMA täcker 4 500 hektar med banor och anläggningar. Det ligger nära naturparken Cabo de Gata Níjar och Tabernasöknen i Almería, Europas enda öken. Ett unikt område för att testa ny fordonsteknik.
Här kan ingenjörer återskapa tuffa verkliga förhållanden på ett säkert och kontrollerat sätt. Det gör att fordon kan testas ordentligt innan de når marknaden.
För ett välkänt bilmärke var detta den perfekta platsen att testa deras senaste vätgasprototyp. Det enda som saknades var en tillförlitlig vätgastankstation.
Mobila batterier och mobila solfält
Strömförsörjningen behövde vara hållbar och ren för att skydda den känsliga naturen i naturparken Cabo de Gata Níjar och Tabernasöknen. Samtidigt kräver en vätgastation absolut driftsäkerhet. Kylning och övervakning måste fungera utan avbrott. Vår lösning behövde därför leverera både hållbarhet och tillförlitlighet. Tillsammans med vår partner GCK Energy gjorde vi just det.
Vi installerade två batterier i en load sharing setup och kopplade dem till två stora mobila solfält på 70 kWc vardera. För extra trygghet kopplade vi en reservgenerator till ett av batterierna. Om stationen skulle förlora ström skulle generatorn starta automatiskt och ge backupkraft tills allt var återställt. Under projektet behövdes den lyckligtvis aldrig, vilket ännu en gång visar hur driftsäkra våra batterilösningar är.
Under det elva veckor långa projektet sparade vi:
-
15 000 liter diesel
-
49 ton CO₂
-
235 kg kväve
-
1 764 generatortimmar
Tillsammans med Michelin och GCK Energy levererade vi en tyst och stabil strömkälla som gjorde det möjligt att testa ett avancerat vätgasfordon under extrema förhållanden. Ett tydligt exempel på hur rena energilösningar kan ersätta diesel och samtidigt stödja utvecklingen av hållbar mobilitet.
