Hauptergebnisse
- Vollständig batteriebetriebener Elektrobohrer
- Maßgeschneiderte Software sorgt für einen reibungslosen und effizienten Ladevorgang
Emissionen aus Bauprojekten reduzieren
Eine umfassende Elektrifizierung ist für den Bau- und Infrastruktursektor entscheidend, um ihre Emissionen zu reduzieren. In letzter Zeit sind Tausende von Bauprojekten in den Niederlanden zum Stillstand gekommen, weil die Vorschriften für Stickoxidemissionen nicht eingehalten wurden. Um die Emissionen ihrer Projekte zu reduzieren, setzen Baubetriebe zunehmend auf Elektromaschinen. Aber diese Maschinen benötigen Strom, und dieser kommt oft noch aus schmutzigen Dieselgeneratoren. Durch den Austausch dieser Generatoren mit grünen Alternativen können Bauprojekte große Schritte in Richtung Nachhaltigkeit machen.
235-Tonnen-Elektrobohrer
Zusammen mit seinen Kunden möchte Greener zeigen, was in diesem Bereich möglich ist. Im Herbst kam ein Elektrobohrer zum Einsatz, als ein Tunnel für neue unterirdische Hochspannungskabel in Breda gebohrt wurde. Diese Bohrmaschine mit einem Gewicht von nicht weniger als 235 Tonnen wurde vollständig von Strom aus Batterien angetrieben. Auf Wunsch unseres langjährigen Partners Voet Energy Solutions lieferten wir mehrere Batterien und maßgeschneiderte Software, um dies zu ermöglichen. Das Bohrprojekt selbst wurde von Klever Boor- en Perstechniek durchgeführt.
Zwölf 422-kWh-Batterien
Für dieses Projekt wurden insgesamt zwölf Batterien mit jeweils einer Speicherkapazität von 422 kWh verwendet. Die Batterien wurden paarweise zu dritt in Anhängern angebracht, von denen jeder etwa 1,2 MWh mobile Elektrizität aufwies. In Culemborg hat Voet Energy Solutions einen Ladeort eingerichtet, wo es nicht nur einen Netzanschluss (250–300 kW) gibt, sondern auch das Dach des Gebäudes mit Solarpanelen bedeckt ist. Hier wurden die Batterien mit 100 % sauberer Energie geladen. Die Anhänger fuhren abwechselnd zwischen der Ladestation und dem Bohrort hin und her, um die Bohrmaschine mit Energie zu versorgen und sich dann wieder aufzuladen. Ziel dieses Projekts war eine vollständig emissionsfreie Energieversorgung, die erfolgreich war. Als nächster Schritt zu weiterer Nachhaltigkeit ist der Transport der Anhänger mit vollständig elektrischen E-Lastwagen möglich.
Maßgeschneiderte Software für einen effizienten Ladevorgang
In Zusammenarbeit mit Voet Energy Solutions entwickelten wir die Software, die dafür sorgte, dass der Ladevorgang reibungslos und effizient ablief. Diese Software ermöglichte es, die drei gekoppelten Batterien in jedem Anhänger als eine Batterie zu steuern und gleichzeitig zu laden und zu entladen. Die Batterien werden auf Basis der Frequenz gesteuert, die konstant um 50 Hz gehalten werden muss. Der Vorteil dieser Arbeitsweise ist, dass die angeschlossenen Batterien eine erhöhte Zuverlässigkeit bieten. Falls eine der Batterien in einem Anhänger ausfällt, kann das System problemlos weiter betrieben werden. Auch die Benutzerfreundlichkeit wurde in diesem Projekt berücksichtigt: Sowohl die Batterien als auch der Anhänger konnten leicht per Telefon ein- und ausgeschaltet werden.
