Batterij 422
Alle specificaties
- Opslag
- 422 kWh
- Vermogen
- 318 kVA
- Gewicht
- 8700 kg
- Afmetingen
- 10ft
- Vermogen (meer)
- 318 kVA Danfoss omvormer voor energieopslag
- Capaciteit
- 422 kWh BMW Hoogspanningssysteem se09
- Netspanning
- 3-fase 230/400 Vac, aansluiting via PowerSyntax (power lock) 400 ampère aansluitingen (1x ingang, 2x uitgang) en 1x 63 ampère CEE-uitgang.
- Netfrequentie
- 50 Hz
- Omgevingstemperatuur
- -20 ̊C – 40 ̊C
- Klimaatbeheersing
- Vloeistofgekoelde autobatterijen, container actief geventileerd
- Standaarden
- NEN3140, NEN3840, Laagspanningsrichtlijn 2014/35/EU, EMC-richtlijn 2014/30/EU, Batterijen richtlijn 2006/66/EU, HD IEC 60364: 2005, NEN 1010: 2015, IEC 61439-2: 2011, EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-4:2007+A1:2011, IEC 62619: 2017, IEC 60947, IEC 61439, IEC 62271-100, IEC 62271-102, IEC 62271-103, IEC 62271-200. Weg- en zeevervoer ADR klasse 9, UN 3536, UN 3481 (Lithium-Ion Batterijen in apparatuur
Belangrijkste resultaten
- Uitstootvrij opschalen in netcongestiegebied Noord-Holland
- 2 transformatoren, 2 meters en 1 batterij die stroom bijlevert of opslaat
- Duurzaam alternatief voor een dieselaggregaat
- Met een gerust hart kerststollen bakken tijdens de kerstpiek
Meer bakken tijdens de kerstpiek
Kerst is voor bakkerij Braas de drukste periode van het jaar. Maar de productie opschalen is lastig, want Braas heeft een transportbeperking van 800kW. De bakkerij bevindt zich namelijk in een congestiegebied. Om boetes te voorkomen, biedt Greener een peak-shave oplossing. Met onze batterij en ons EMS op maat, kan Braas met een gerust hart kerststollen bakken.
Peak-shaving is de oplossing
De situatie bij bakkerij Braas is extra complex, omdat omdat stroom binnenkomt op 2 verschillende trafo’s. Met 2 aparte meters op beide trafo’s zorgen we dat het EMS op maat goed kan functioneren. Zo weten we altijd wat de vermogensvraag per trafo is. En het totaal van de twee trafo’s? De batterij is daar altijd van op de hoogte. Heeft Braas meer nodig dan 800 kW? Dan levert onze batterij bij. Is de vermogensvraag lager dan 800 kW, dan laadt de batterij op. Zo piekt het totale vermogen nooit boven 800 kW. In de eerste 3 weken leverden we vrijwel elke dag vermogen bij, tot zo’n 150 kW.